キャンバー角度調整範囲 ０°～－１０°
トー角調整範囲 ±２．５°
車高調整範囲 Ｌ７００系 －２０ｍｍ・－４０ｍｍ・－６０ｍｍ
Ｌ１７５系 －２５ｍｍ・－５０ｍｍ
Ｌ８８０系 ±０ｍｍ・－２０ｍｍ・－４０ｍｍ
◆製品の特徴
取り付け簡単！
ボルトオンKit（ドリルでの穴開け程度の作業は必要です。）
キャンバー角度はボルトを回すだけで変更できます。
車高調整はボルトの穴位置を変えることで変更できます。
トー角調整機構を搭載していますのでトー角の微調整も可能です。
◆車検対応
当社の製品は車検取得可能です。
お申し込み頂ければ当社で改造車検の事前申請（申請費用別要）を致します。
詳しくは車検取得（公認）について をご覧下さい。
| ☆ 対応車種 ☆ |
| ■ムーヴ L900S L150S L152S L175S LA100S LA150S（ＯＥＭ車含む） ■ミラ L700S L250S L275S ■ムーブラテ L550S ■ムーヴコンテ L575S ■ミラジーノ L700S L650S ■ミラココア L675S ■タント L350S L375S LA600S ■タントエグゼ L455S ■エッセ L235S ■マックス L950S L952S ■オプティー L800S L802S ■ネイキッド L750S ■ソニカ L405S ■イース LA300S LA350S（純正アクスル下取り不可） ■コペン L880K LA400K |
※その他の車種もお問い合わせください。
◆価格 と ご注文～納品までの手順
| ○お手持ちのアクスルを加工する場合 ￥９４，３８０.－ ～（税抜き￥８５，８００.－ ～ ） |
| STEP ① アクスル加工見積もり依頼 ご連絡いただければメールかＦａｘで加工内容を決める為の仕様書をお送りいたします。 仕様やオプションを決めた後にご返信下さい。 折り返しお見積り書を送信いたします。 |
| STEP ② 加工するアクスルの発送 加工するアクスルを ＳＵＰＥＲ－ＤＵＣＫ ＣＯＭＰＡＮＹ へ発送して下さい。 |
| STEP ③ お支払い お見積り書に記載の金額をお支払い下さい。 お支払い方法は振り込み（振込先は見積書に記載しています。） クレジットカードネット決済（ Mastercard VISA がご利用いただけます。） ショッピングローン（アプラスショッピングクレジットがご利用いただけます。） 店頭での現金支払いやカード決済がお選びいただけます。 |
| STEP ④ ご注文の品を製作 加工用ベースアクスルの到着、検品、ご入金確認後に製作を開始します。 使用部品の手配～完成まで約４週間～６週間です。 |
| STEP ⑤ 梱包～出荷～納品 製品の検品、調整、梱包をして出荷します。 店頭での受け取りも可能です。 |
| ○純正アクスルを下取りに出す場合 ￥９４，３８０.－ ～（税抜き￥８５，８００.－ ～ ） |
| STEP ① アクスル加工見積もり依頼 ご連絡いただければメールかＦａｘで加工内容を決める為の仕様書をお送りいたします。 仕様やオプションを決めた後にご返信下さい。 折り返しお見積り書を送信いたします。 |
| STEP ② お支払い お見積り書に記載の金額をお支払い下さい。 お支払い方法は振り込み（振込先は見積書に記載しています。） クレジットカードネット決済（ Mastercard VISA がご利用いただけます。） ショッピングローン（アプラスショッピングクレジットがご利用いただけます。） 店頭での現金支払いやカード決済がお選びいただけます。 |
| STEP ③ ご注文の品を製作 ご入金確認後に加工用ベースアクスルを手配します。 検品後 製作を開始します。 使用部品の手配～完成まで約４週間～６週間です。 |
| STEP ④ 梱包～出荷～納品 製品の検品、調整、梱包をして出荷します。 店頭での受け取りも可能です。 |
| STEP ⑤ 純正アクスルの返送（下取り） ご依頼の品が届きましたら２ヶ月以内に純正アクスルをご返却ください。 店頭への持ち込みも可能です。 |
| ○純正アクスルを下取りに出さない場合 ￥１１１，９８０．～（税抜き￥１０１，８００．～） |
| STEP ① アクスル加工見積もり依頼 ご連絡いただければメールかＦａｘで加工内容を決める為の仕様書をお送りいたします。 仕様やオプションを決めた後にご返信下さい。 折り返しお見積り書を送信いたします。 |
| STEP ② お支払い お見積り書に記載の金額をお支払い下さい。 お支払い方法は振り込み（振込先は見積書に記載しています。） クレジットカードネット決済（ Mastercard VISA がご利用いただけます。） ショッピングローン（アプラスショッピングクレジットがご利用いただけます。） 店頭での現金支払いやカード決済がお選びいただけます。 |
| STEP ③ ご注文の品を製作 ご入金確認後に加工用ベースアクスルを手配します。 検品後 製作を開始します。 使用部品の手配～完成まで約４週間～６週間です。 |
| STEP ④ 梱包～出荷～納品 製品の検品、調整、梱包をして出荷します。 店頭での受け取りも可能です。 |
【加工用純正アクスルを用意できないお客様へ】
当社で加工用アクスルをご用意することも出来ます。 新品、中古品、どちらでもご用意いたします。
●注意事項
・アクスル加工は受注後に制作開始しますので製作期間が約１ヶ月～必要です。
・掲載している画像は撮影条件により実際の商品とは異なって見えることがあります。
・車種により細部形状が画像とは異なります。
・仕様及び塗装などは製品の品質向上の為、予告なしに変更する場合があります。
独立アクスルキットはリジッドアクスルをセミトレーリングサスペンションに変換するキットです。
セミトレ―リングサスペンションではスプリングの単体レートと実効レートに差が出ます。
スプリング単体レート × ６５％～７０％（ホイールのオフセットで若干差が出ます） ＝ 実効レート（実際に効く固さ）
※一般に言うレバー比で表すと １．５３ ～ １．３３
推奨のスプリングレートはフロントと 同じ数値 です。
例. フロント６ｋｇ/ｍｍ の場合は リア６ｋｇ/ｍｍ（実効レート３．９ｋｇ/ｍｍ ～ ４．２ｋｇ/ｍｍ）
無理なストローク制限は製品の破損につながりますので極端なハイレートスプリングはお勧めしません。
フロントスプリングレート６ｋ～８ｋにマッチングするオリジナルリアスプリングもご用意しています。
※2017.1.28 対応車種を追加しました。
※2016.11.25 ムーヴLA150系 対応車種に追加しました。
※2013.9.05 スバル ステラ LA100系 対応車種に追加しました。
※2013.8.30 タントエグゼ L455系 対応車種に追加しました。
※2013.8.30 トヨタ ピクシスエポック LA300系 対応車種に追加しました。
※2012.8.29 ムーヴLA100 対応車種に追加しました。
※2012.12.3 コペンL880 対応車種に追加しました。
※2018.08.07 L375系タント室内取り付けプレートが新しくなり純正パネルの脱着が必要無くなりました。
商品についてのご質問やお見積りのご依頼は下記より承っております。
