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作業中の画像と内容を少しだけ説明

  • 3月 31, 2023
  • 3月 31, 2023

Y.Sさん 430セドリック

430セドリックのエンジンルームのディティールアップをしました。ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れの修理と同時にエンジンルームを綺麗に見せたいとのご依頼です。マスターシリンダーはインナーカップキットが廃盤でしたので、高年式の他車種用マスター […]

  • 2月 24, 2023

Oさん CBX400 マフラー加工

CBX400 バイクのマフラーを加工取り付けしました。持ち込みのEXマニホールドに珍しいアルミマフラー(他車種用)を加工して取り付けして下さいとのご依頼でした。 部品を確認したところそれぞれのパイプ径が全く合わない状態で、ステンレスのEXマニとアルミ […]

  • 1月 6, 2023
  • 1月 6, 2023

エンジン、MT載せ替え 改造公認②

EF-VE から JB-DET へ載せ替えました。ギアボックスは元々の機械式4速ATから電子制御4速ATに変更しました。 L700S ミラジーノ 2台共に構造変更車検を受けたナンバー付き車両です。

  • 1月 6, 2023

エンジン、MT載せ替え 改造公認①

GX71マークⅡ 1Gシングルカムエンジン+ATトランスミッションから1Gハイメカツインカム+6速MTトランスミッションに載せ替え構造変更まで行いました。 GZ10ソアラ 1Gツインカムエンジン+ATトランスミッションでしたが、エンジン白煙過多、アイ […]

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

独立アクスル ワンオフ製作①

MCP91 トヨタ ヴィッツ 独立アクスルを制作しました。 グレードがRSでしたので標準でディスクブレーキです。

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

車高調製作 ストラット加工②

GX61 クレスタのストラットを加工して全長調整式の車高調を制作しました。 純正ストラットをカットして溶接部分を旋盤で削り取り鉄を削り出して作った部品を圧入して溶接しました。 この加工で30プリウス用の車高調が使えるようになるので、破損した時の補修や […]

  • 12月 29, 2022

ホイールオフセット加工

BBSホイールのオフセットを変更しました。 画像の通りボディからはみ出てしまうので、フライスで裏面を削りオフセット変更後に装着しました。 加工ロワーアームと調整式のアッパーマウントを使用して無事にフェンダー内に収める事が出来ました。

  • 12月 29, 2022

車高調製作 ストラット加工①

三菱 ミニカ アミに取り付けした車高調です。古いミニカ用の車高調は手に入りませんので、スズキ車用の車高調を加工して取り付けしました。 左の純正ストラットに右の車高調を取り付けます。 車高調側の余計なブラケットを削り落とします。 純正ストラットについて […]

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

箱バン 折りたたみテーブル

ソファベッドと組み合わせ出来るテーブルを制作しました。後日、テーブルキットとして販売予定です。対応車種は DA17V DA17W DA64V DA64W S321G 他を予定しています。 ↑の車両ダイハツアトレーの制作費はフルフラット床製作+ソファベ […]

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

箱バンの床制作①

S321G ダイハツ アトレー リアシートを撤去してスチールの角パイプでフレームを組んで下地にしてます。仕上げは木目調のタイル張りです。 DA64V スズキ エブリー 床製作ご希望の方はお問い合わせ下さい。

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