• 12月 31, 2022

J.Mさん GK1 モビリオ スパイク

ホンダ モビリオスパイク GK1 構造変更車検取得とホイール、ワンオフ独立アクスルのセットアップをしました。 入庫時は車検に通らない状態(加工アクスル、加工マフラー、車体フレーム切断等)で、継続車検を取ることも不可能な状態でした。 車検のルールを正し […]

  • 12月 30, 2022
  • 12月 30, 2022

K.Yさん JG1 N-ONE

独立化することでフェンダーギリギリのセットが可能になりました。 Frontホイール WORK MEISTER M1 16×6J +38タイヤ ルッチーニ 165/40R16車高調 RS★Rキャンバーボルトでキャンバー調整 Rearホイール WORK […]

  • 12月 30, 2022
  • 1月 5, 2023

D.Uさん MK32S パレット

MK32S スズキ パレットにホイール、フロントロワーアーム、リア独立アクスルをセットアップしました。 Front suspentionファイナルコネクション Kids車高調加工ロワーアームキャンバー調整式スライドアッパーマウントでキャンバー調整WO […]

  • 12月 30, 2022
  • 12月 30, 2022

T.Iさん LA100S ムーヴ

LA100S ダイハツ ムーヴにホイール、フロントロワーアーム、リア独立アクスル、アヒル商会オリジナルスプリングをセットアップしました。 Front調整式ピロアッパーマウントLEON 低王車高調 ※ロワ―ケースの一部を削る加工有りアヒル商会ロワーアー […]

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

T.Iさん GX71 マークⅡ

GX71 トヨタ マークⅡにエアサスとホイールをセットアップしました。 詳しくは↑の動画で紹介しています。

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

独立アクスル ワンオフ製作①

MCP91 トヨタ ヴィッツ 独立アクスルを制作しました。 グレードがRSでしたので標準でディスクブレーキです。

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

車高調製作 ストラット加工②

GX61 クレスタのストラットを加工して全長調整式の車高調を制作しました。 純正ストラットをカットして溶接部分を旋盤で削り取り鉄を削り出して作った部品を圧入して溶接しました。 この加工で30プリウス用の車高調が使えるようになるので、破損した時の補修や […]

  • 12月 29, 2022

ホイールオフセット加工

BBSホイールのオフセットを変更しました。 画像の通りボディからはみ出てしまうので、フライスで裏面を削りオフセット変更後に装着しました。 加工ロワーアームと調整式のアッパーマウントを使用して無事にフェンダー内に収める事が出来ました。

  • 12月 29, 2022

車高調製作 ストラット加工①

三菱 ミニカ アミに取り付けした車高調です。古いミニカ用の車高調は手に入りませんので、スズキ車用の車高調を加工して取り付けしました。 左の純正ストラットに右の車高調を取り付けます。 車高調側の余計なブラケットを削り落とします。 純正ストラットについて […]

  • 12月 29, 2022
  • 12月 29, 2022

箱バン 折りたたみテーブル

ソファベッドと組み合わせ出来るテーブルを制作しました。後日、テーブルキットとして販売予定です。対応車種は DA17V DA17W DA64V DA64W S321G 他を予定しています。 ↑の車両ダイハツアトレーの制作費はフルフラット床製作+ソファベ […]

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