GX71マークⅡ
1Gシングルカムエンジン+ATトランスミッションから
1Gハイメカツインカム+6速MTトランスミッションに載せ替え
構造変更まで行いました。
GZ10ソアラ
1Gツインカムエンジン+ATトランスミッションでしたが、エンジン白煙過多、アイドリング不良等で調子が悪く、今後の補修部品供給も厳しい状況でしたので、1Gハイメカツインカム+6速MTトランスミッションの組み合わせに載せ替えました。
車速感知付き可変バルブタイミング機構や純正デジタルタコメーター、スピードメーター等全て正常作動するように作業しています。
構造変更車検合格でナンバー付きの車両です。
2台共に載せ替え作業時にエンジンルーム内のレストア、リペイントもしています。